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“看成又名下层站长，我必须完成我方的本员责任，也必须给昆仲们确立一个榜样。再说银河娱乐澳门，我又是又名有着22年党龄的共产党员，必须起带头作用。”马瑞新现任中国铁路北京局集团有限公司北京西车务段落坡岭站站长。鄙人层一线，他用我方的信守和付出，知道注解了又名铁路责任者的职责与担当，获评2023年“救急前锋·北京榜样”。

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38年，初心未变

成就责任零事故

1985年，怀着对铁路浓厚的情结，马瑞新来到房山区十渡火车站成为又名扳谈员。在加入铁路行业后的38载，他先后担任过扳谈员、助理值班员、车站值班员、副站长、站长等。在每一个岗亭上，他勤勤劳恳、埋头苦干，立足本职岗亭，纯属掌抓各样实操手段，不休提高个东谈主业务智商。

凭借出色的阐扬，马瑞新在不同的火车站担任过站长，他也纪念出了一套料理体系。他逐日相持写站长日记，详细商酌天气、车站地舆位置、东谈主员功课、车辆成就、运行图等要素，组织日常安全坐蓐责任。同期，积极研判车站各式安全风险，惩处补漏各样安全隐患。恰是他对安全的执着和对功课尺度的尖刻，成就了责任零事故的记录。

在马瑞新看来，看成又名下层站长，需要“嘴快、脑快、腿快”。“嘴快”即责任眼前别怕得罪东谈主，错了等于错了；“腿快”即要往往检查露出，期间属意邻近环境景象；“脑快”即爱琢磨，约略实时发现问题，详确于未然。

38年来，马瑞新缄默信守在偏远的火车站，他的责任看似泛泛，但却充满了包袱和挑战，他以极高的专科手段和严谨的责任派头，逐个克服清贫，展现了又名铁路责任者的精神风貌。

四天三夜，勇闯急流线

热切支撑被困乘客

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2023年夏令，受台风“杜苏芮”影响，京津冀地区迎来连续强降雨。7月30日，内蒙古乌海西开往北京丰台站的K396次搭客列车被动停在门头沟区落坡岭火车站。

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按照原来的打算，K396次列车应于当日早间抵达北京丰台站。中午12时50分，K396走走停停，照旧延误了数个小时。车上共有900多名搭客，跟着泊车时候不休增多，列车储备的食物很快耗尽殆尽。列车长驱动干系落坡岭车站，寻求物质上的匡助。

14时57分，马瑞新接到了列车长肯求物质救援的音书。由于落坡岭站不办理客运业务，是以不具备取舍搭客的要求，更莫得现成的食物不错提供。马瑞新干系了隔邻落坡岭社区的小卖部，流程热切调配，携带站内员工冒着大雨将第一批物质送到列车上。

食物耗尽得连忙，马瑞新很快又接到了物质告急的音书。他又带着两名员工开车跑了30多公里买回第二批物质，在返程路上，突发的山体滑坡导致车辆无法通行，马瑞新一滑只可顶着暴雨，蹚着没过膝盖的急流，深一脚浅一脚地徒步搬运物质，为列车上的受困搭客奉上实时支撑。

女子曝光他人“偷拍”一事持续发酵，其所在大学表示将按程序依规依纪处理。然而，有些网友仍在疯狂输出情绪，一些评论无限上纲上线，甚至满是污言秽语。这已然超出所谓的“正义”，而是在扰乱舆论场的基本秩序。涉事女生的“网曝小作文”是本轮舆论风暴的起点，事情既然做错了，那就要为自己的不当行为承担后果，这没什么好说的。但凡事有度、言行有界，审视当下舆论场里的“赛博断案”，大有把人置之死地而后快的观感。有人高呼该女生是新闻学院学生，是“知法犯法”，必须开除学籍；有人拿女生的党员身份说事，扬言要举报，必须开除其党籍；还有人将其个人信息全曝上网，煽动谩骂嘲讽，巴不得逼她开除自己的“人籍”……肆无忌惮、恶意满满的情绪发泄，令错误言行的责任与后果被无限扩大，超出了“有限惩罚”的文明尺度，绝不是一个正常舆论场该有的样子。跳出来看，当前这场舆论风暴持续的时间长度，发酵的恶意烈度，并不是单纯普通网友你一言我一语，就能够自发形成的。仔细观察这场“骂战狂欢”，皇冠app不仅仅是有一些网友没控制好自己的情绪，而是暗戳戳存在强带节奏、制造对立、喊打喊杀的“节点人物”“关键群体”。比如，有些平日里自诩“理客中”的大V，故意在惩罚尺度上提出极化意见，以极端化表达的“爽感”吸引来一大波受众，攫取庞大流量；比如，有的团体在评论区里狂刷“希望下次男性犯错也这样”“认清国男的基本盘”“刑不上小仙女”等言论，故意制造性别话题，煽动群体对立；再比如，某些境外势力也已经关注该事件当事人，是否有卑劣阴诡的“黑手”兴风作浪，应当引起足够的警惕。一个人犯了错，自有也应当由法律规范来裁判和惩罚。舆论喧嚣中，有几分是就事论事自由表达，有几分是流量生意打拳带货，还有几分是“有组织带节奏”？对此，网友不能以“看客”心态随波逐流，成为别有用心者的“韭菜”和工具。中国网民数量已超过10亿人，如果舆论场的各种议题都极尽撕裂和对立起来，那么社会共识又将从何构建？警惕别有用心者挑动对立扰乱社会秩序，用好每一个人的媒介话语权，网络环境才不至于人人自危、一地鸡毛。

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7月31日黎明5点，就在消防支撑东谈主员从陆路、铁路和山路差异向受困列车挺进的时候，紧邻落坡岭车站的落坡岭水库水位急速上升，向上了汛限水位。由于通讯收罗中断，K396和落坡岭站与外界失去干系。

“水库水位上升得很快，站长，咋办？”听到现场查看员工的陈述，让马瑞新的心一下子提到嗓子眼，他赶忙沿着露出察看水库的水位。

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落坡岭水库是一个“卧”在大山之间狭长的堰塞湖，水库一边是肥大的山体，另一边是一条细长的矮堤，堤的上头是铁阶梯，而堤的中间等于落坡岭车站。沿堤查看了一圈后，马瑞新跑回车站，一脸严肃地下达号召——赶紧组织疏散搭客。

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引颈搭客安全更始

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“那时，死后是水库，车站对面亦然汪洋一派，不仅水库可能决堤，还有露出塌陷的风险，无论哪一个齐可能对停留在露出上的列车带来致命的危机。”马瑞新过后讲起来依然心多余悸。

为保证搭客安全，马瑞新立即干系列车长，交流落坡岭社区对搭客进行热切疏散。由于一直下雨，列车停留时候较长，搭客充满焦急、惊愕等方法，有的搭客还比拟甘心。在马瑞新一遍遍耐性的解释与组织下，最终确保了全列搭客安全奏凯更始。

在干系部门的配合下，搭客们被分红三部分差异更始到安全地带。车站的位置并不安全，马瑞新布置车站员工和搭客一齐更始，我方却留在行车室，守着独逐个部能与上司部门得到干系的电话。

那时，水库水位濒临行车室，但马瑞新说：“我接到的号召是把搭客全部护送到安全地区，没接到让我猬缩的号召。留守是职责。”

然则，车站员工的举动却让马瑞新“破了防”。就在疏散完搭客后，员工们莫得听从他的教导，而是全部复返到车站，“站长，咱们是一个集体……”员工们的话让马瑞新潸然泪下。

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8月1日下昼4点，消防支撑队抵达K396次列车处所位置。随后，武警北京总队的40名突击队员徒步到达落坡岭车站，送来第一批支撑物质。

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“咱们没敢要任何物质，我一瓶矿泉水齐没喝过。”商酌到物质有限，搭客优先，马瑞新和车站员工饿了就吃剩米饭，渴了就在车站旁接点山泉水。

“咱们7月30日还有电的时候蒸了一锅米饭，当晚吃了一半、剩了一半，然后5个东谈主这几天就靠着一盆凉米饭过来的。没合计有多苦，穿上这身制服，你就跟东谈主家不相似了，最起码咱们有包袱，要的等于担当。”马瑞新执意地说。

8月2日凌晨，在武警官兵的护送下，K396次的第一批300多名搭客驱动向山下更始。早上8时，受困三天三夜之后，第一批搭客终于安全抵达北京丰台站。随后，支撑力量不休集聚，在各方的共同勤勉下，8月3日凌晨，本轮暴雨中系数淹留搭客全部得以安全疏运。

（工作午报记者 刘欣欣 通讯员 师政苑 任泊宁）银河娱乐澳门