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　　当今，不少汽车王人有接济驾驶功能，确乎给开车东说念主提供了不少便利。不外，在使用接济驾驶时，驾驶员自身也不可削弱警惕。今天（12月28日），记者从南京高速交警五大队获悉，该大队解决了沿途在使用接济驾驶时发生的事故。 

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　　12月19日中午1点多，孔某驾驶一辆苏A执照的银色新动力车，行驶到机场高速宏运大路匝说念出口处，迎头撞向了护栏和防撞桶，车辆发生旋转后停驻，车头严重受损，所幸孔某系了安全带莫得受伤。民警在接到报警后，立即赶到了现场，聚会路政赶快清障，复原了交通。孔某称，“开车经由中，我但愿驾驶更简短，就掀开了车辆的自动驾驶功能，该功能即是车说念保捏和定速巡航，定的速率是100公里每小时。”

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　　孔某回忆，他驾车从溧水回栖霞区，沿宁宣高速由南往北行驶，过了机场高速收费站后，由于犯困开了接济功能，定速巡航100km/h，我方便莫得操作车辆、留情路况，直到发生了撞击事故，他才澄莹过来。民警对孔某进行了严肃的月旦教师，他需要对这起事故承担全部职守，还要对撞坏的护栏和防撞桶进行抵偿。

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　　南京高速交警五大队一中队中队长禹良栋先容：“交通出行中，不管何种接济驾驶功能，还仅仅东说念主工驾驶的接济，远未达到全王人由车辆自主驾驶的水平！平日开车，此类接济驾驶功能不错代替部分东说念主工操作，一定进程上裁汰驾驶强度，但毫不可代替驾驶东说念主自己的贵重力，驾驶东说念主已经要保捏对路况的留情，作念好一朝多情况就随时接受车辆的准备。” （《零距离》记者/刘舒 剪辑/蒋婕）

从客流量来看，商场与地铁连通的主通道客流正常，大多商铺仍在经营；但其他区域却显得冷清，不少商铺早已搬迁或结业，更有服装商铺正推出打折清仓销售。“生意比起以前差太多，货卖完我们就走了。”有服装店主直言。